必須提前敏銳地發現的新式武*的前景，才能先發製人的在先進的武*領域占有一席之地，用質量來彌補數量的不足，拉短西北與日本之間的工業實力的差距。畢竟日本的飛機產量比起西北要高出不少，如果西北能與日本的空軍打成3比2的比例，就相當於間接的縮短了彼此之間三分之一的生產數量。而且這個差距會越拉越近。此時西北微弱的質量優勢便是在下單翼戰機上提前布局得來的。若是雙方起步一樣，同時開發出一樣的機種，西北空軍麵臨的困境將難以想象。
“眼前的噴氣式飛機隻是一個開始，絕不是終點。”熊大縝十分肯定地說道。作為潛龍心臟的渦*發動機還存在著種種弊端，動力還有著巨大的提升空間，提升動力並不算太難，但渦*發動機作為一種新發展起來還並不成熟的發動機，注定存在了種種故障。如果能解決這些故障，這種飛機很∑≧wan∑≧書∑≧ロ巴，a▲ns↓→om快就
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